Чистые компоненты
1. Когда машина работает нормально в течение длительного времени, необходимо регулярно контактировать с лекарствами.При смене партии препарата или при длительном простое машины также необходимо проводить очистку.
Добавьте смазочное масло
2. В механизм трансмиссии под рабочим столом машины необходимо регулярно и надлежащим образом добавлять смазочное масло (консистентную смазку) для уменьшения износа движущихся частей.
Проверить количество масла
3. Объем масла редуктора главного привода необходимо проверять один раз в месяц.Если его недостаточно, масло следует доливать вовремя, а смазочное масло заменять один раз в шесть месяцев;Смазочное масло делительной коробки на станции поворотного стола должно заменяться каждые 3000 часов работы.По опыту, обычно используется моторное масло 90#.
предохранительная муфта
4. Предохранительная муфта играет защитную роль при перегрузке машины.При нормальной нагрузке сцепление не должно проскальзывать.Тем не менее, он может соскользнуть из-за длительного использования.Когда проскальзывание происходит во время обычного использования, круглую гайку сцепления можно затянуть, чтобы обеспечить нормальную работу машины и сыграть защитную роль.
Вакуумный сепаратор
5. Вакуумный сепаратор вакуумной системы в основном используется для всасывания капсулы в верхний и нижний модули и разделения крышки и корпуса во время заполнения твердых капсул.Если колпачок и корпус невозможно отделить от капсулы, последующее заполнение будет невозможно.Каждый раз, когда поворотный стол машины работает на одну станцию, главный вал машины вращается за один цикл, а вакуумный сепаратор перемещается вверх и вниз один раз под действием кулачка.
Если разделение крышки и корпуса капсулы не гладкое, проверьте зазор между верхней плоскостью вакуумного сепаратора и нижней плоскостью нижнего модуля.Если зазор слишком большой, уровень вакуума в вакуумной системе не достигнет уровня вакуума, необходимого для разделения крышки и корпуса (около 0,05 МПа).Если зазор слишком мал, нижний модуль может легко столкнуться и деформироваться.
Когда необходимо отрегулировать положение вакуумного сепаратора, используйте ручку, чтобы повернуть вал главного двигателя, чтобы вакуумный сепаратор поднялся в верхнее положение, ослабьте стопорные гайки на обоих концах регулировочного стержня под столом машины (одна левая гайка, одна правая гайка), затем поверните регулировочный стержень, чтобы отрегулировать высоту вакуумного сепаратора, а затем зафиксируйте гайку, используйте рукоятку, чтобы повернуть главный вал двигателя, чтобы проверить, пока он не будет соответствующий.
Степень вакуума считывается с помощью вакуумметра на панели управления машины.Если вакуум слишком высокий, клапан регулировки степени вакуума можно правильно открыть.Если вакуум слишком низкий, клапан регулировки степени вакуума можно повернуть вниз или закрыть.Фильтр вакуумной системы следует регулярно открывать для удаления засорившейся грязи, чтобы обеспечить достаточную степень вакуума в вакуумной системе.
Приводная цепь
6. Приводную цепь следует проверять раз в неделю, добавляя соответствующее количество смазки и при необходимости подтягивая ее снова.Когда цепь слишком ослаблена и ее необходимо снова натянуть, следует переместить натяжное колесо для регулировки, но цепь не должна размыкаться и цепь не должна отделяться от звездочки, чтобы не нарушить последовательность движения всего механизма и предотвращение помех движению механизма.
Контактное лицо: Ms. Wei
Телефон: 86-15372434551
Факс: 86-571-88615836